Executive Snapshot
- Erfahrung: 4+ Jahre
- Level: SENIOR
- Arbeitsmodell: Remote möglich
- Verfügbarkeit: Nach Absprache
- Region: DACH-Region, Europa
- Fokus: automotive, Elektromobilität, Embedded Systems, software
Auf einen Blick
Profil-ID
DP-138808
Rolle
Experte für Embedded Cybersecurity und Penetration Testing im Automotive-Umfeld
Level
SENIOR
Erfahrung
4+ Jahre
Arbeitsmodell
Remote möglich
Verfügbarkeit
Nach Absprache
Region
DACH-Region, Europa
Einsatzmodelle
Festanstellung, Projektarbeit, Functional Safety + Automotive, ISO 26262 / Functional Safety
Richtwert
Nach Absprache
Kurzprofil
Erfahrener Embedded Cybersecurity Ingenieur mit über 4 Jahren Spezialisierung auf Embedded Security, Penetration Testing und die Analyse cyber-physikalischer Fahrzeugsysteme. Expertise in End-to-End-Sicherheitsbewertungen auf ECU-, Netzwerk- (CAN/LIN/Ethernet) und Hardware-Ebene. Fundierte Kenntnisse in der Umsetzung von Sicherheitsanforderungen gemäß ISO/SAE 21434, ISO 26262 und UNECE R155 für OEMs und Halbleiterlieferanten im Automotive-Sektor. Zu den besonders starken Profilmerkmalen gehören Functional Safety + Automotive, ISO 26262 / Functional Safety.
Schwerpunkte (Domänen)
automotiveElektromobilitätEmbedded SystemssoftwareElektronikelectronicsembeddedsecuritytestingmanagement
Kompetenzen (Skills)
Embedded SecurityPenetration TestingFahrzeug-CybersicherheitSicherheitsbewertungenReverse EngineeringFuzzingHardware-SicherheitstestsSchwachstellenanalyseRisikobewertungMitigationFunktionale SicherheitCybersecurity EngineeringCANoeCYBERSECURITYMATLABPythonembeddedfirmwarehardwaresecuritysoftwaretestingvalidationISO 21434ISO 26262managementAnsysCANalyzerVectorCMicrosoft OfficeFunctional Safety + AutomotiveISO 26262 / Functional SafetyCybersecurity / SecurityE-Mobility / Automotive / Industrial ElectronicsEmbedded Systems
Tools & Technologien
CANoeMATLABPythonC/C++JTAGCAN/LIN/EthernetAnsysCANalyzerVectorCMicrosoft OfficeISO 26262ISO 21434CYBERSECURITYembeddedfirmwarehardwaresecuritysoftwaretestingvalidation
Praxis & Projekt-Highlights
Durchführung von Penetrationstests und Sicherheitsbewertungen an ECUs für Automotive-OEM-Programme zur Identifizierung von Schwachstellen in Firmware und Kommunikationspfaden. Spezialisierte Software-Sicherheitsbewertungen mittels Reverse Engineering und Fuzzing zur Validierung von ECU-Angriffsflächen. Durchführung von Hardware-Sicherheitstests (JTAG, Seitenkanalanalysen, Voltage Fault Injection) zur Bewertung der physikalischen Angriffsresistenz eingebetteter Automotive-Systeme. Definition von Sicherheitsanforderungen, Durchführung von Risikobewertungen und Entwicklung von Minderungsstrategien für zukünftige Fahrzeugsysteme.
